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3、汽车一般低价荧光油墨印刷时常出现的问题和原因因优质荧光油墨采用进口优质荧光墨精制作而成，汽车故在制墨配方和选取连结料/助剂方面都与一般四色油墨不同，否则很难使荧光油墨在保持其应有浓度的基础上具有良好的印刷性能。颜料含量较高的荧光油墨在印刷过程中会经常发生堆墨、监管乳化过度和需要印两至三次才勉强达到要求的色相和荧度的问题。(2)因油墨难以分散，平台使得油墨在印刷时不能均匀地转移到承印物上。

另外，通过大部分的设计师和印刷买家也都采用彩通册中的编号所代表的标准进行设计或作为收货标准。(1)印刷300～500印张后，信息便有堆墨和因油墨抗水能力降低而发生过度乳化的情况。

同时，安全所有采用彩通编号的油墨厂必须发送其生产的油墨到美国的彩通公司，经彩通公司考核合格后方可以彩通的名称和编号进行销售。

1、获官荧光油墨的色相和荧光度标准一般比较有名的国内或国外油墨厂都会采用进口荧光墨精作为原材料，获官其色相和荧光度标准一般以彩通册上的PMS801-807编号为主导。广东国瑞士劳力士和丹麦乐高保持在前两名的位置。

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